【限界値引プラン】スペーシア　HYBRID X

スペーシア　HYBRID X

大人気新車スズキスペーシア　HYBRID Xを台数限定特別プランにてご提供!!

スペーシアの特別プラン一覧

HYBRID G

【通常価格】

車両本体価格1,533,400円
特別装備267,268円
各種費用83,340円
合計1,884,008円
【特別値引き】-283,668円
【合計】
1,600,340円(消費税込)※特別塗装色は別途必要です

スペーシア

WEB限定装備

7インチフルセグTV搭載ナビ

7インチフルセグTV搭載ナビ‼ DVDの再生はもちろん、CD録音機能やMSD、Bluetooth連携によるハンズフリー通話や音楽再生可能！
バックカメラ

便利なバックカメラ付き！運転に不慣れな方や、普段の車庫入れに不安がある方、大きな車にお乗換えされる方の強い味方です。
ETC

アンテナ分離型ETC車載器。音声案内タイプです。更に別途費用にて次世代2.0ETCやナビ連動ETCなど、様々なご要望にもお答え致します！
純正バイザー

普通車には純正バイザーを取付させて頂きます！ ※バイザーレスをご希望の方には－11,000円お安くさせて頂きます。
専用マット

車種専用オリジナルマット！また別途費用でさまざまなカスタムマットに変更出来ます。

主要装備

メッキフロントグリル

見た目が少しマイナーチェンジで変わりました。
パワースライドドア予約ロック機能(HIBRID X)

新機能！

パワースライドドアを閉めている途中に、携帯リモコンでドアロックを「予約」できる。ドアが閉まり切るまで待たなくてもいいから、降りた後の行動もスムーズです。

●施錠操作時にハザードランプが1回点滅し、ドア前回時にハザードランプが1回点滅することで、施錠が完了したことをお知らせします。施錠されたことを必ず確認してください。
スリムサーキュレーター(HYBRID X)

空気を循環させて、室内全体を適温に。

夏に後席まで涼しくしようとすると全席が寒くなったり、冬は後席まで暖かくなりくかったり。そんな前席と後席の「温度差問題」を、スリムサーキュレーターが解決します。室内の空気を効率よく循環させて、冷たい空気や温かい空気の偏りを解消。しかもコンパクトな設計だから室内の広さを損なうことなく、大きな荷物を載せるときでもラクラクです。
車線逸脱抑制機能(HYBRID X アップグレードパッケージ装着車※)

新機能!

車線をはみださないをサポート(抑制)。

機能をONの状態で走行中、カメラが左右の区画線を検知。車線逸脱の可能性が高いとシステムが判断した場合に、ドライバーに車線逸脱防止方向へのステアリング操作を促し、車両を車線の内側に戻すように支援します。

●車線逸脱抑制機能はドライバーがステアリング操作している間のみ作動します。

●ドライバーの緊急操縦時は、ドライバーの操縦を妨げません。

●ウインカーが出ている間は、車線変更の意図があると判断し、車線逸脱抑制機能を一旦停止します。
スズキセーフティーサポート

安心して、楽しくスズキのクルマに乗って頂きたい

という想いからうまれた「スズキセーフティーサポート」。

事故を未然に防ぎ、お客様の万一のときの安全を確保するために、運転をサポートする様々な技術で、ヒヤリとする場面も限りなくゼロに近づけていきます。

※一部のスズキセーフティーサポートはメーカーオプション装着車等、別途費用が必要になります。
低床＆大開口の荷室開口部

大きな物も、ラクラク積める。

スペーシアは、毎日の積み降ろしのしやすさを考えた低床設計。大きな開口部には自転車の積み降ろしをサポートするガイドも設置して、27インチの自転車もラクに載せることができます。

※写真の自転車のサイズは27インチです。

※自転車のサイズや形状によっては、積載できない場合があります。
後退時ブレーキサポート

バック時にも、衝突被害軽減ブレーキが作動。

リアバンパーに内蔵した4つの超音波センサーで後方の障害物との距離を測り、4段階のブザー音で接近をお知らせする「リヤパーキングセンサー」を搭載。後方の障害物との衝突の可能性が高まると自動でブレーキをかけ、衝突の回避または衝突時の被害軽減を図ります。

※衝突被害軽減ブレーキ機能による車両停車後は、クリープ現象により後退しますので、必ずブレーキペダルを踏んでください。

※超音波センサー検知イメージ
SRSエアバック

6つのエアバッグを標準装備。

運転席・助手席SRSエアバッグに加えて、フロントシートSRSサイドエアバッグ、SRSカーテンエアバッグを標準装備。6つのエアバッグで衝撃に備えます。
モーターアシスト/パワーモード※1

加速時はモーターがエンジンをアシスト。

加速時にはモーターの力でエンジンの出力をアシスト。さらにステアリングのパワーモードスイッチを押せば、エンジン･CVTの制御変更に加えて、ISGによるモーターアシストをトルクアップさせることで、坂道や高速道路などへの合流時に力強い加速力を発揮します。

※最長30秒間のモーターアシスト。